La historia del ferrocarril en Ecuador, conocido como el Ferrocarril Transandino, comenzó en 1872 con Gabriel García Moreno, se aceleró con Eloy Alfaro en 1895 y se convirtió en un símbolo de unidad nacional y desarrollo, uniendo la Sierra y la Costa.

Decreto firmado por el Gral. G. Alberto Enríquez, Jefe Supremo de la República.

17 notificaciones via I.E.T.E.L. Región 1 de Telecomunicaciones a las direcciones Arenas 420 y Arenas 422 (Quito) de parte de varios remitentes; Tino Lucita, Armando, Tino Mary Lu, Jaime y Gladys, Familia Bello, Luis Salas Mancheno, Franklin y Susie Hecht, Octavio Lupe, Familia Alvornoz Bello, Efrain y Jeanette, Victoria Buitron y hermanos, Celia e hijos, Aurelio Buitron, Jorge Terán Coloma, Arturo Alma Scheib.

Retrato grupal realizado por Francisco Javier Salazar Cortez de 7 hombres luciendo los uniformes de la época junto al ferrocarril.

Decreto firmado en Quito y llevado a cabo por A. Pesantes V., Ministro de Previsión Social y Trabajo.

Se constituye una sede general en Quito bajo el Sindicato "Unión de Choferes de Pichincha" el Sindicato Único de Choferes del Pichincha, al que pertenecerán todos los Choferes profesionales que tengan asiento en la provivncia. Decreto firmado por el Gral. G. Alberto Enríquez, Jefe Supremo de la República.