Sierra

Zone des éléments

Référentiel

Code

Note(s) sur la portée et contenu

    Note(s) sur la source

      Note(s) d'affichage

        Termes hiérarchiques

        Sierra

          Termes équivalents

          Sierra

            Termes associés

            Sierra

              918 Description archivistique résultats pour Sierra

              918 résultats directement liés Exclure les termes spécifiques
              Retrato de mujer no identificada
              EC INTE FS-FLS-FOT-0139 · Unidad documental simple · ca. 1905
              Fait partie de Fondo Salazar

              Hasta mediados del siglo XIX, la posibilidad de tener un retrato sólo estaba al alcance de la aristocracia, su producción era costosa y se trataba de piezas únicas, ya fueran éstos retratos pintados al óleo o daguerrotipos. En 1854, en Francia, la técnica de fotografía en papel albuminado y el colodión húmedo permitieron realizar múltiples copias de una fotografía y así, se popularizó la producción de las tarjetas de visita o “cartes de visite”. Si bien esto amplió el acceso a la fotografía, aún estaba reservada a la burguesía.

              Esta serie contiene tarjetas de visita realizadas en las dos últimas décadas del siglo XIX por estudios fotográficos de renombre en Ecuador, Colombia y Perú, tales como: Enrique Morgan (Quito), Benjamín Rivadeneira (Quito), Rafael Pérez e Hijo (Guayaquil y Quito), A. Olavarría (Quito), Enrique Thede (Quito), Laso (Quito), Ricardo Valenzuela (Quito), Julio Racines y Racines & Villaveces (Bogotá), D. Paredes (Bogotá), R. Castillo (Lima), Courrety y Cia. (Lima), Ernest Ladrey (Paris), Moreno López (Nueva York), entre otros no identificados.

              Sans titre
              EC INTE FS-FSB-FOT-FPR-0189 · Unidad documental simple · Ca.1989
              Fait partie de Fondo Salazar

              El tren hacia la Nariz del Diablo fue construida en 1905 durante la presidencia de Eloy Alfaro. Es considerado como una de las obras de ingeniería más complejas por la dificultad que representó su construcción, por tal razón lleva el nombre de "El Tren más difícil del mundo". La estación de Sibambe fue construida en 1931 entre los ríos Alausí y Guasuntos.

              Estación de tren "Sibambe".
              EC INTE FS-FSB-FOT-FPR-0188 · Unidad documental simple · 1989
              Fait partie de Fondo Salazar

              El tren hacia la Nariz del Diablo fue construida en 1905 durante la presidencia de Eloy Alfaro. Es considerado como una de las obras de ingeniería más complejas por la dificultad que representó su construcción, por tal razón lleva el nombre de "El Tren más difícil del mundo". La estación de Sibambe fue construida en 1931 entre los ríos Alausí y Guasuntos.