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              Cetur / Ceturis
              EC INTE FS-FSB-MKT-CET · Subserie · 1974-1989
              Parte de Fondo Salazar
              Francisco Javier Salazar Barrera
              EC INTE FS-FSB-FOT-FPR-0058.1 · Unidad documental simple · 1969
              Parte de Fondo Salazar

              A manera de pie de página, nota mecanografiada relacionada con el programa del tour hacia Galápagos y fauna nativa "Un mounstruo feo pero amigable de las islas Galápagos de Darwin, esta iguana de tierra de cuatro pies de largo de la Isla Plaza Sur es típica de de las extrañas y excitantes vistas guardadas para los huéspedes de los Cruceros a Galápagos, un nuevo programa de las islas que comienza a operar el 25 de Noviembre de este año. La mayor parte de la vida salvaje y los paisaje de las Galápagos, esta tierra extraña que le inspiró a Charles Darwin la teoría de la evolución, no se encuentran en ningún otro lugar del mundo. #109b6 Octiber 1, 1969". En reverso, sello de estudio fotográfico "Photography by Bob Kelly" ubicado en Quito.

              Ecuadorian Tours.
              EC INTE FS-FSB-MKT-ECD-0001 · Unidad documental simple · 1955
              Parte de Fondo Salazar
              Francisco Javier Salazar Barrera
              EC INTE FS-FSB-FOT-FPR-0062 · Unidad documental simple · ca.1960
              Parte de Fondo Salazar

              El Lina A, traído desde Grecia en 1969, fue el primer barco que realizó cruceros en Galápagos. La lujosa nave tenía capacidad oara 59 pasajeros y transportó a príncipies, estrellas de cine, científicos y jefes de Estado. En reverso, sello del estudio fotográfico "Bob Kelly" ubicado en Quito.

              Estación de tren "Sibambe".
              EC INTE FS-FSB-FOT-FPR-0188 · Unidad documental simple · 1989
              Parte de Fondo Salazar

              El tren hacia la Nariz del Diablo fue construida en 1905 durante la presidencia de Eloy Alfaro. Es considerado como una de las obras de ingeniería más complejas por la dificultad que representó su construcción, por tal razón lleva el nombre de "El Tren más difícil del mundo". La estación de Sibambe fue construida en 1931 entre los ríos Alausí y Guasuntos.